女孩子开上大飞机!社会学专业大三女生“炼”成全国首批空客A350女飞行员
来源:必发88官网 发布时间:2019-03-08 06:07

  “我突然参加了一个面试,然后突然就转学了,当时同学们都觉得很神奇。”8年前,天津女孩邵木楠还是一名社会学专业的大三学生。和其他同学一样,她将选择继续深造或是毕业后从事专业相关工作。

  然而,一条差点被删除的彩信改变了这一切,让她踏上了一条截然不同的职业道路,还实现了小时候的“飞行梦”。

  2008年,邵木楠考入了南京农业大学社会学专业。大三那年,她开始制定更长远的发展规划:学习法语,大学毕业后前往法国留学,深入学习社会心理学,未来回国从事相关工作。

  但一个偶然的机会,邵木楠在清理手机短信的时候,读到了一条特别的彩信:东航委托南京航空航天大学招收6名女飞行员,要求大二、大三在读,视力良好,是理科生。

  这条彩信让当时正在读大三的邵木楠重新燃起了“飞行梦”:“当飞行员是我小时候的梦想,我看了一下条件,发现自己只有一条不符合,就是我是一名文科生。”

  虽然不是完全符合招考条件,但她还是决定去试一试。“那时候我刚刚20出头,想着即使以后不做飞行员,也会面临很多面试,所以当时很享受面试的过程,没有太多考虑结果。”

  同时,邵木楠也将自己想“转行”飞行员的想法告诉了家人,父母和以往一样,很支持她的决定,但爷爷奶奶不免有些担心,觉得这个职业不是很安全。在她的坚持下,家人同意“通过了就去”。

  体检、初试、复试……邵木楠良好的身体素质和学习能力得到了招飞考官的认可。但在她面前还横着一道关卡:飞行学员需要提供大学期间的数学成绩和物理成绩,而她进入大学后,就再也没有接触这些课程了。

  面对“不可能”,邵木楠并没有放弃。她向南京农业大学申请了大学数学、物理考试,自学了一个月后,考试合格。最终,邵木楠在几百名报考者中脱颖而出,成功踏上飞行学员之路。

  2011年8月,邵木楠开始进入南京航空航天大学学习理论课程。由于本科学的是文科专业,刚开始时她对于理性思维方式还有些不太适应,但在不断努力和学习下,她的理性思维决断能力得到了快速提升。

  一年后,邵木楠又远赴美国H illsbero Aviation航校学习飞行。由于这所航校位于美国西海岸,冬季风雪天气多,几乎都只能用来上理论课,一年大概只有三四个月的时间是晴天,于是飞行课程就大量集中在了晴朗的春夏季节。“我记得忙的时候一天要飞6小时,还要上理论课、准备考试,早上5点多起来,等完成一天的课程,就已经是晚上10点多了。”经过近两年的国外学习,邵木楠成功完成学业,并于2014年5月成为了中国东方航空公司上海飞行部飞行员。

  2016年,东航签约采购空客的新一代宽体客机A 350。邵木楠也暗暗下定决心,要争取飞上这款代表民用飞机工业最先进水平的客机。

  2018年,A 350交付东航,邵木楠的转机型申请也得到批准,并顺利完成新机型的培训、考核,成为全国同时也是东航首批A 350女飞行员。

  “A 350的操纵比A 320、A 330更灵敏,驾驶舱配置集成了电子飞行包,飞机装了高清全景摄像头,在地面滑行时观察飞机前方、下方更清晰直观,能大大减轻工作压力,还能更好确保安全。客舱加湿、增压也更给力,不管对旅客乘坐,还是机组飞航班,都更加舒适了。”邵木楠说。

  从空客A 320、A 330,再到A 350,邵木楠的总飞行时间已经超过2000小时。为了保证飞行的时候能有充足的精力,每当空闲的时候,她就会练练瑜伽、做做有氧运动。

  作为南京航空航天大学招收的第一批女飞行员,邵木楠和其他几位女飞行员一直备受关注。早期的飞行驾驶工作,由于操纵系统的技术限制,对体力要求特别高,除了技术,还有大量“力气活儿”,所以招收的飞行员基本都是男性。

  东航上海飞行部党委委员、副总经理蔡晖介绍说:“上世纪90年代,东航迎来了最初的几名女飞行员,这几位前辈大姐都是从空军转业过来的。从10多年前开始,东航招收飞行学员时陆续出现了女孩们的身影。”

  随着飞行技术的不断进步,像邵木楠飞的空客A320、A330、A350等,都已经是现代化的电传操纵系统。蔡晖表示:“以前招收学员,也没有规定只收男生,只是女性在体力方面确实较之同龄男性不占优。现在女性同样胜任,而且女性的细心、观察能力强等,又很适合做好飞机上的管理工作。”

  如今,东航旗下包括东航、上航和中联航在内的飞行队伍,共有6000多名飞行员,其中81名为女性。

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